众所周知，寄送贵重物品时需要购买保价服务。毕竟快递运输屡见不鲜，保价服务就是为了避免在运输途中物品遭到损坏、丢失等问题导致用户利益受损而提供的保障措施，这时可以向快递申请同等价值的理赔。
不过，来自贵州省贵阳的黄译(化名）却为此苦恼不已，当时快递员声称100元保丢保损，含保价服务，于是黄译选择支付了100元的快递费将电脑主机寄送回家。然而让他意想不到的是，电脑主机在运输过程中遭受严重损坏。在沟通赔付的过程中，对方却以没有购买保价服务为由拒绝赔付，终只愿意承担150元的维修费用。
价值5000元的电脑遭损毁，赔偿方案150元
元旦期间，就读于武汉某高校的黄译通过学校的互帮群了解到“使用中通快递寄电脑保丢保损”，黄译随即联系在学校群里发布信息的中通快递员，在交谈过程中，该名快递员表示若将电脑主机寄出省外，加上保费需缴100元。因价格合适，黄译终通过中通快递将主机寄回贵阳。
1月7，回到贵阳家中的黄译拆开快递，但打开后却发现电脑主机出现了多处损坏，外部有几处明显的凹陷变形，机箱裂开……
黄译告诉《消费者报道》，“当时拆封的时候就感觉不对了，快递的外包装有明显的破损。于是我就录了一个‘开箱’，打开后发现里面没有填充物和保护措施，只有一个纸箱装着电脑主机就给我寄过来了。”出现这样的情况，黄译立即联系了当时寄件的中通快递员，并发送了证明电脑主机损坏的，申请理赔。
让黄译意想不到的是，中通快递员告知这只是机箱外壳的问题，并表示愿意赔付150元了事。通过黄译提供的可以看出，整个主机没有包裹气泡膜，也没有泡沫垫用于缓冲减少碰撞，只有一个薄薄的纸箱包裹着。如此简陋的包装难以承受运输路上的颠簸。“我还没有拆开机箱，快递员又怎么知道这只是机箱外部的问题呢？现在还让我将机箱用顺丰寄回去给他，让他来修。”黄译认为，机箱外壳已经严重损坏，机箱内必然会遭到，并不是简单维修就能解决的事。
经过多次协商后，快递员依旧坚持让黄译将机箱寄回，或赔付150元自行维修机箱，这样的解决方案让黄译无法接受。对此，黄译了中通快递沟通赔偿事宜，表示将派专人跟进此事，“要求我将主机拿回快递点等他回复，等了一天之后说要把东西寄回去，我说不行。我说怎么知道他们会给我更换什么呢？“
黄译回忆称，“曾要求我将电脑主机拿去看看，然后我拿去维修，发现机箱整体报废，维修人员和我说已经没有维修的必要了，基本等于报废。但对方（中通快递）仍坚持说要寄回去修理。我说维修人员已经明确告知没有维修的意义了，但他们不给说法，执意让我寄回去。”此外，中通快递的在没有通过黄译同意的情况下，试将电脑主机寄回武汉，不过终被发现拦截了下来。
收费标准不规范：100元为运费，不含保价服务
既然购买了保价服务，在运输过程中货物出现损坏，申请理赔为何这么困难呢？黄译告诉《消费者报道》，在协商的过程中才发现自己没有购买保价服务，当时寄件时所缴纳的费用为快递费。
黄译认为，快递价格不合理，且没有一个关于收费价格的合理解释。那么，将一台电脑主机寄往省外真的需要100元吗？《消费者报道》尝试通过中通快递的渠道预约寄件，根据黄译当时的寄件、收件地址进行设置，按照电子类产品重量达6KG计算，运费需34元。以保价金额为5000元计算，保价费15元，预估总运费共49元。如果选择尊享寄件（含VIP售后）服务，预估运费则需55元。
对此，《消费者报道》了中通快递反映此事，表示该快递重量为6kg，指导价格为54元，具体价格以站点为准。不过，问询快递员收取的快递费用为100元是否合理时，没有正面，表示将跟进反馈，后续会有处理。
此外，《消费者报道》就此事曾向中通快递发送采访函问询，截至发稿，中通快递没有回复。
中通快递：2020年业务量居行业第一，背后不断
快递收费不规范的问题时有发生，《消费者报道》发现上有不少吐槽中通快递乱收费的现象。来自上海杨浦区的吐槽16公斤重的寄件物品其指导价格为102元，而快递员报价为162元，价格差距如此之大，其收费标准究竟如何？
虽然中通快递的有运费时效的查询能，输入始发地、目的地和重量，将自动计算出运费。表面上看似明码标价，实则收费标准仍不够规范化，乱收费现象依旧屡见不鲜，消费者对价格的变化提出质疑往往没有得到合理的解释。
除了乱收费现象之外，快件丢失、毁件、无人配送、派送延误等问题同样遭到不少消费者诟。“黑猫”显示，中通快递的量高达8812宗，其区更是骂声一片。
据了解，中通快递创建于2001年5月8，期间实现了两次大飞跃。2016年，中通快递在纽约，那一年，拿下了快递场占有率第一。2020年，中通快递在二次，使其成为第一个同时在、两地的快递企业，更是物流板块值大的企业。
在中通快递2020年度工作中，中通快递方面表示，2020年中通完成业务量170亿件，增长40.3%，进一步扩大了场份额，业务量居行业第一。在快速发展壮大的同时，背后的服务质量却不断地遭到消费者诟。
当前，物流行业同质化竞争严重，快递普遍以价换量追求场份额，快递行业的价格竞争已经进入了白热化的境地，低价必然会消费者的用户体验。但快递未来的竞争不是单一的快递竞争，若想要稳固发展，或需在服务水平上做的，从而获得真正的优势。
